原创 交通运输部:2025年计划新改建农村公路10.澳门 今晚开5万公里
中新网12月27日电 国新办27日举办“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,交通运输部副部长李扬在会上表示,十年来,我国新改建农村公路250万公里,截至2023年底,农村公路总里程达到460万公里,实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路。
下一步,交通运输部将在已有成果的基础上,重点从基础设施建设、农村公路养护运营以及融合发展方面持续发力。
在建设方面,明年交通运输部计划新建、改建农村公路10.5万公里,新增通硬化路较大规模的自然村(组)1.24万个,同时推动农村公路骨干路网的提档升级,按照三级及以上公路标准,打通乡镇、主要经济节点对外快速通道,推进较大人口规模的自然村(组)通硬化路、建制村通等级路。
在养护方面,重点关注的是安全,明年交通运输部计划完成安全生命防护工程5万公里,实施修复性养护工程。此外,还给沿线农民带来了很多就业机会,持续推动就业增收。
在运营方面,交通运输部继续推动提升城乡客运均等化服务水平,特别是优化农村物流服务,畅通农民群众在出行、货运物流、寄递服务方面的“最后一公里”。
在融合发展方面,交通运输部将深化“美丽农村路”,统筹建设农村公路、优化村镇布局、整治提升农村人居环境,让更多的农村路变得更美,让农民有机会更富,促进产业振兴,服务现代乡村全面振兴发展。
2024年如何进一步推动经济回升向好?中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础,就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力,就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾,关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
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