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中新网南京1月22日电 题：江苏：向“新”攀高自有信心
中新网记者 钟升 朱晓颖
2025年是“十四五”规划收官之年，肩负“在推进中国式现代化中走在前、做示范”重大使命的江苏省，要如何呈上一份优异的答卷？在正于南京召开的江苏省两会上，也许能找到答案。
本次江苏省政府工作报告中，在对2024年全省工作进行回顾时，以“‘强富美高’新江苏现代化建设迈出新的坚实步伐”作为结尾。被反复提及的“新”，正是江苏的信心所在。
“强富美高”新江苏，重点落在“新”上。2024年，江苏省加强科技创新和产业创新深度融合，努力打造发展新质生产力的重要阵地，具有全球影响力的产业科技创新中心建设扎实推进，区域创新能力排名跃升至全国第二。全省累计获批牵头建设全国重点实验室44家，高新技术企业超5.7万家，高新技术产业产值占规上工业比重首次超过50%，工业战略性新兴产业产值占规上工业比重达41.8%。
新产业上，江苏的成绩也可圈可点，2023年，江苏“新三样”出口额达1949亿元人民币，居全国第一。2024年，江苏“新三样”的表现依旧突出，新能源整车制造用电量同比增长12.5%，贡献了整车制造行业用电量增幅的87%；锂电池和光伏组件生产行业用电量同比分别增长20.1%和7.4%。在“新能源之都”常州，2024年全市新能源产业规模突破8500亿元，整车产量近80万辆，均创历史新高。
新成绩的背后，离不开江苏的一系列新举措。2024年，江苏新设总规模500亿元的省战略性新兴产业母基金。该基金着眼培育发展新质生产力，定位为“耐心资本”，坚持“保护改革、鼓励探索、宽容失误、纠正偏差”总体原则，对于风险高的领域大幅度提高亏损容忍率，鼓励创新者们大胆创大胆试。江苏省高级人民法院也出台了12条司法措施，服务加快打造发展新质生产力重要阵地。
新的一年，江苏求“新”的目标不变。1月3日，江苏经济“领头羊”的苏州市召开2025年“新年第一会”——2025年苏州市新型工业化推进会议，这已是苏州第二年以“新年第一会”的形式吹响深入推进新型工业化的号角。除了苏州之外，淮安市、“中国最强工业县”昆山市等，也不约而同地将新型工业化作为“新年第一会”的主题，提出要顺势卡位新赛道、全力开拓新领域、积极培育新动能。
2025年，江苏将以科技创新引领新质生产力发展，提升区域创新体系整体效能，强化基础研究主力军和创新策源地作用。布局建设一批创新联合体，梯度培育创新型企业，出台支持高新区加快发展新质生产力的政策措施，加快新技术新产品新场景大规模应用示范。构建专精特新企业发展壮大机制，开展新一轮深化制造业“智改数转网联”行动，加强新型数字基础设施建设。为全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。(完)
作为宣讲员，最重要是做到三个“立”。第一是“立”足党的二十大报告，当好报告的“翻译官”，不让生硬的文字阻碍百姓对政策的理解，不让生硬的描述阻碍百姓对生活变化的感触，讲清楚国家未来发展的方向和目标；第二个“立”是立足本职工作，将本职工作与民生结合起来，讲好自己的故事；第三个“立”是立足本土故事，茶山有丰厚的人文资源，可以立足家门口的人和事讲好茶山故事，寻求茶山人的共鸣。
值得一提的是，北京、安徽数据均创新高。其中，北京共接待游客1696.6万人次，实现旅游收入196.2亿元，同比增长9.4%、10.2%，比2019年同期增长18.5%、23.1%，均创历史同期新高。安徽接待游客4974万人次，实现旅游收入272.8亿元，同比分别增长4%、13.8%，相较2019年分别增长36.2%、55%，均创历史新高。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
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