1月20日,福州火车站,外来务工人员带着孩子即将乘坐福州至重庆的列车返乡过年。
中新社记者 王东明 摄
1月20日,福州火车站,工作人员帮行动不便的乘客拿行李。
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1月20日,福州火车站,外来务工人员带着孩子即将乘坐福州至成都的列车返乡过年。
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1月20日,福州火车站,外来务工人员开心返乡过年。
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1月20日,福州火车站,志愿者帮上年纪的乘客拿行李。
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1月20日,福州火车站,外来务工人员背着电子设备即将坐车返乡过年。
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1月20日,福州火车站,外来务工人员带着许多行李即将坐车返乡过年。
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1月20日,福州火车站,志愿者带着即将乘坐返乡专列的乘客前往检票口。
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1月20日,福州火车站,返乡人员在福州至成都的列车上找工作。
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1月20日,福州火车站,乘客即将乘坐福州至重庆的列车返乡过年。
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1月20日,福州火车站,乘客即将乘坐福州至成都的列车返乡过年。
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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)