中新网1月6日电 据海关发布微信公众号消息，近日，黄埔海关所属新港海关关员对两批进口汽车零部件进行查验时，发现部分货物外观有污渍、变形或磨损，有安装使用痕迹。经鉴定，其中303件为旧汽车零部件，共17吨，属于禁止进口的旧机电产品。

图源：海关发布微信公众号

依据《进口旧机电产品检验监督管理办法》规定，进口国家禁止进口的旧机电产品，应当予以退货或者销毁。目前该关已将此批货物移交缉私部门处置。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。