中新网1月21日电 据美联社报道，美国官员证实，企业家拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)不再是“政府效率部”的一员，这意味着，马斯克可能将独自领导“政府效率部”，负责削减成本的行动。

图片来源：美联社报道截图

据报道，“政府效率部”发言人在一份声明中说：“拉马斯瓦米在帮助我们创建‘政府效率部’方面发挥了关键作用。他打算很快竞选公职。我们非常感谢他在过去两个月里做出的贡献，并期待他在‘让美国再次伟大’的过程中发挥重要作用。”

美国政治新闻网(Politico)援引消息人士称，拉马斯瓦米未来可能会选择竞选俄亥俄州州长。

据此前报道，特朗普在2024年12月12日宣布，美国企业家马斯克与拉马斯瓦米将在其上任后共同领导“政府效率部”。

据介绍，拉马斯瓦米是出生在俄亥俄州的印度裔制药企业创始人，曾参与共和党2024年总统候选人竞选，在退出党内初选后转而支持特朗普。

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。