原创 青海格尔木机场年旅客吞吐量达322024新澳彩资料免费资料大全.7万人次 创历史新高
中新网西宁1月3日电 (孙睿 万明)记者1月3日从青海机场有限公司获悉,2024年度,青海格尔木机场完成航班起降3648架次、旅客吞吐量32.7万人次、货邮吞吐量997.1吨,同比分别增长18.5%、19.9%和24%,旅客吞吐量创历史新高。
始建于1966年的格尔木机场,平均海拔2842米,是青海使用时间最长的民用机场。2017年,格尔木机场二期改扩建后,成为西北地区场区规模最大、设施形象一流的支线机场。
2024年,格尔木机场分公司在稳定现有航线基础上,新增至成都直飞航线,加密至西宁和成都航班,优化至西安航班时刻,持续满足旅客出行需求,创建拥军优属服务举措,不断提升旅客出行体验和满意度。同时,针对地方农牧品外销航空物流需求,推出“专收特检、优先出库、快速装机、中转速运”的货运服务保障措施,实现运输生产与服务品质双提升。
为高质量完成2025年春运保障任务,格尔木机场将持续加大航空市场开发力度,谋划新增格尔木至西宁、西安早班航班,巩固至郑州、拉萨航线,布局北京航线,完善对外沟通协作“空中桥梁”,进一步缩短格尔木与经济发达城市距离,提高当地民众出行便捷度。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
四、问:人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后,一些日本商务人士在中国被拘押,引发日本国内担忧,您对此怎么看?
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