原创 2024年中国铁路2023澳门正版免费资料发送旅客40.8亿人次 创历史新高
中新社北京1月2日电 (尹倩芸)中国国家铁路集团有限公司1月2日在北京召开工作会议，提到2024年国家铁路发送旅客40.8亿人次，同比增长10.8%，创历史新高。
2024年，全国铁路单日旅客发送量创历史新高、达2144.8万人次，春运、暑运和假日旅客发送量多次刷新历史纪录；货运方面，累计完成货物发送量39.9亿吨，同比增长1.9%，连续8年实现增长，日均装车首次突破18万车大关。
此外，2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元人民币，同比增长11.3%，持续保持高位运行；投产新线3113公里，其中高铁2457公里。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。
中欧班列全年开行1.9万列、发送207万标箱，同比分别增长10%、9%；中亚班列全年开行1.2万列、发送88万标箱，同比分别增长10%、12%；西部陆海新通道班列全年发送96万标箱，同比增长11%。
会议提到，2025年将扩大全程时刻表班列开行范围，推进跨里海中欧班列南通道建设，实施口岸及后方通道扩能改造，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。拓宽西部陆海新通道班列覆盖范围，推动西部陆海新通道班列与中欧班列有机衔接。
同时，还将推动CR450动车组试验考核，推进基础设施优化提升技术成果示范应用，为CR450动车组商业运营创造条件。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
第五项 中国科学院昆明动物研究所吴东东、浙江大学张国捷、云南大学于黎以及西北大学齐晓光、李保国团队合作的“解码灵长类基因天书，破译生命演化谜题”研究项目。
办好资本市场，必须坚持市场化法治化改革方向，加快上市公司监管、证券公司监管、证券投资基金监管、债券监管等各领域立法修法，及时评估完善业务规则，从制度上保障资本市场良法善治。
72106
3546
