原创 2025年春运期广东鹰坛间火车票已发售3810万张
中新社北京1月9日电 (尹倩芸)据铁路12306科创中心消息，自春运首日火车票发售以来，截至1月9日9时，已累计发售春运期间车票3810万张。
铁路12306科创中心负责人介绍，从目前车票预售情况看，深圳至广州、广州至南宁、深圳至长沙、深圳至武汉、苏州至上海、北京至哈尔滨、上海至北京、广州至长沙、天津至北京、广州至重庆等热门区间客流相对集中。
从余票情况看，1月14日至23日，北京往返上海、呼和浩特、太原、青岛，上海往返南京、武汉、合肥、温州、郑州，南宁往返广州，武汉至广州、西安至成都、西宁至西安、长沙至深圳、武汉至深圳等区间尚有余票；京津冀、沪宁杭、广深港、成渝等地区城际列车余票充足。
春运期间，铁路客流具有明显的单向特征，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速列车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折；对部分时速300公里及以上的动车组列车实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，合理调节客流峰谷，充分用好铁路运力资源。
该负责人还表示，当前铁路春运售票已进入高峰期，铁路12306系统访问和售票量明显上升，预计高峰将持续一周左右。(完)
地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。
据其进一步解释，因为东莞行政架构比较特殊，该市不设区县，当地根据实际和工作需要设有经发局这个部门，但这个副局长是没有级别的，接下来她还是一级科员，只是把她放在重要的岗位锻炼，希望大家不要误解。
肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。
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