中新网广州1月10日电 (记者 郭军)广东海事局副局长郭伟斌10日在广州通报称,近年来,广东海事局和南海航海保障中心在做好水运物流保畅通、服务海上新业态、推动航运绿色转型、服务粤港澳大湾区互联互通等方面推出一揽子创新举措,全力服务“海上新广东”建设。
广东省人民政府新闻办公室当日举行服务“海上新广东”建设新闻发布会。据介绍,2024年,广东海事部门安全保障了广东进出港船舶652.5万艘次,运输货物27.6亿吨,集装箱4687万标箱,同比均呈增长态势,为广东航运经济发展提供有力支撑。
郭伟斌表示,当前,广东正迎来现代海洋产业发展的黄金时期,海上新业态正展现出蓬勃的发展活力。广东海事部门以精准的服务,全力支持海上新业态高质量发展。
针对海上风电项目建设,广东海事部门成立了工作专班,针对项目建设的规划选址、施工作业、生产营运,动态调整监管服务保障举措,强化海上风电建设全生命周期安全管理。截至2024年底,助力建设全省全容量并网的海上风电项目33个,总装机容量1215万千瓦。
2024年,8月11日 广州海事护航全球最大的漂浮式风电平台“明阳天成”号从南沙启航。陈秀慧 摄
同时,广东海事部门公布广东沿海主要公共航路,强化了现代化海洋牧场交通安全保障。先后为珠江口、琼州海峡、粤东等海域的现代化海洋牧场选址提供方案,为广东最大养殖平台“恒燚一号”及湛江、阳江、汕尾、揭阳的风渔融合项目的海洋生产设施提供通航安全保障服务。2024年保障全省10个海上养殖平台、109个重力式网箱的安全建设。南海航海保障中心编制印发《南海海区海洋牧场航海保障配置指南》,为海洋牧场开展导助航系统建设、海图更新和水上安全通信提供保障。
湛江海事局保障乌石油田安全建设。(资料图) 刘毓林摄
此外,广东海事部门积极助力海洋能源资源项目开发运营。开辟绿色通道,快速办理南海东部、西部油气田群的海事手续,助推乌石“23-5”油田群项目顺利投产。落实LNG(液化天然气)船舶进出港通航安全措施,保障广州LNG调峰站、香港、惠州、潮州LNG接收站投产,助力阳江LNG调峰储气库项目主体工程完工,推动中石油广东石化30万吨级码头二期工程、巴斯夫(广东)一体化等项目施工。
在推动航运绿色转型方面,积极助力新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出海,并引导船舶使用清洁、绿色、低碳能源,推进制度性、技术性减排。2024年,广东海事局共受理船舶载运“新三样”货物进出港审批6218艘次。经广东海事局辖区港口,船舶载运新能源汽车出口15.58万辆;锂电池产品出口3604标箱;储能电柜和储能集装箱出口539标箱。
汕尾海事局为小漠国际物流港装运新能源汽车的滚装船保驾护航。(资料图) 吴泽苗 摄
在服务粤港澳大湾区互联互通方面,针对大型水上重点工程建设,制订了相关通航安全保障方案,全力保障了深中通道、黄茅海跨海通道建成通车,保障狮子洋通道顺利开工建设,解决港珠澳大桥江海桥梁航道便利通航问题。保障珠江三角洲水资源配置工程全面通水。(完)
2024年4月8日,在国务院新闻办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上,福建省委常委、常务副省长郭宁宁回答记者提问时说,我们福建有很多市、县在服务民营企业中坚持“四到”原则,也就是“不叫不到、随叫随到、说到做到、服务周到”,努力建设“能办事、快办事、好办事、办成事”的便利福建。
近日,青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动,其中提到加强督查检查,消除安全隐患。制定年度执法检查计划,推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治,严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。
肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。