1月7日，旅客排队登乘K1248次列车。钱惜红 摄

中新网宁波1月7日电(王逸飞 胡晓炜)7日12时17分，K1248次列车从宁波站始发开往重庆北站。据中国铁路上海局集团有限公司消息，这也是2025年春运长三角首趟临时旅客列车。

今日距2025年春节还有22天，长三角去往云贵、川渝、东北等方向的长途客流已陆续启动。为满足旅客提前返乡需要，中国铁路上海局集团有限公司春运临时旅客列车即日起将陆续组织开行。

前述K1248次列车途经杭州、鹰潭、萍乡、怀化、重庆北等车站，全程运行2128公里，图定运行时间32小时38分钟。

记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，今年以来，长三角去往云贵、川渝方向的日均客流在3.4万人次左右，上述方向日均客流在春运启动后首周(1月14日至20日)或将迎来翻番。截至7日12时，首趟K1248次列车共售出车票1206张，上座率达到103.3%，随车旅客目的地多为怀化、重庆等地。

据悉，长三角铁路2025年春运40天预计发送旅客9700万人次，日均发送旅客242.5万人次。长三角铁路部门加大运力投放，在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车398.5对，重点补充去往东北、云贵、川渝、长沙、武汉、郑州、南昌等多个热门方向运能，积极应对春运出行大客流。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　据介绍，诺如病毒是一种能够引起人和多种动物发生急性肠胃炎，导致严重腹泻的人畜共患病病原，也是一种重要的食源性疾病病原。诺如病毒传播途径多种多样、感染剂量低、排毒时间长、环境抵抗力强、病毒变异快、免疫保护时间短，具有高度传染性和快速传播能力。