原创 重庆高速公路通车2024新澳免费资料三头总里程突破4500公里 路网密度居西部第一
1月2日，随着渝湘复线高速公路巴南至武隆段、彭水至酉阳段建成通车，重庆高速公路通车总里程突破4500公里，路网密度继续稳居西部第一。
渝湘复线高速公路总里程280公里，途经重庆市巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县，总投资约640亿元，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。
2025年，重庆预计还将建成巫溪至开州、永川至江津等一批高速公路项目。届时，重庆高速公路通车总里程将突破4700公里。(肖江川）
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
央视新闻消息，特斯拉CEO马斯克4月28日突然访华。业内认为，这加速了特斯拉FSD入华的进程。“特斯拉APP已将原选装FSD（完全自动驾驶能力）页面提示的‘稍后推出’变更为‘即将推出’。”4月30日，特斯拉Model 3车主凌鑫（化名）向记者透露。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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