近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，考生在杭州市西湖区考点搬着无人机进入考场。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，考生在杭州市西湖区考点外等待检录，近年来该考点的考生数量成倍增长。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，考生在杭州市西湖区考点进行盲飞考试，近年来该考点的考生数量成倍增长。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，考生在杭州市西湖区考点等待检录，近年来该考点的考生数量成倍增长。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，考生在杭州市西湖区考点进行盲飞考试，近年来该考点的考生数量成倍增长。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，考生在杭州市西湖区考点候考，并观看其他考生盲飞操作，近年来该考点的考生数量成倍增长。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月27日，CAAC民用无人机执照浙江省考试开考，来自各个地市的数百名考生在杭州市西湖区考点依次候考，近年来该考点的考生数量成倍增长。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州智翔航空培训点进行理论学习，多年前这里的培训对象主要由低空飞行相关单位和企业选送，近些年越来越多的个人主动报名前来学习，培训对象逐步泛化，如今已进行大约15万人次的培训。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州智翔航空培训点学习无人机教员课程知识。多年前这里的培训对象主要由低空飞行相关单位和企业选送，近些年越来越多的个人主动报名前来学习，培训对象逐步泛化，如今已进行大约15万人次的培训。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州第一技师学院附近进行绕桩实操训练。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州第一技师学院进行实操飞行训练。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州第一技师学院和教员(中)交流。中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州第一技师学院进行实操飞行训练。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄

近年来，随着低空应用在更多的行业不断普及，无人机已经进入生产生活的方方面面。据统计，在“低空经济元年”——2024年，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，低空经济市场规模超过6700亿元人民币，低空经济蓬勃发展的背后，无人机飞手缺口已达100万左右。在浙江杭州等地，无人机执照考试相关培训教育被催热。图为12月25日，学员在浙江杭州第一技师学院以姿态模式进行超视距模拟飞行。中新社记者 王刚 摄

　　揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　“五一”假期前的4月30日晚，北京市住建委官宣调整限购政策，2套房京籍家庭可在五环外新购一套房。政策发布后，多家开发商火速打出类似“今夜不打烊”海报，全员加班等待客户。