中新网昆明1月21日电 (缪超 陆希成)当前，乡村振兴全面推进、县域经济不断发展、农文旅产业融合等，为实现“家门口”就业奠定基础。农村劳动力如何就地就近就业？正在昆明召开的云南省两会上，多位代表委员为此支招。

云南是农业大省，近年来实施农业现代化三年行动，特色农业强省建设跑出加速度。目前，规模化种植养殖、农产品加工及流通、乡村旅游、乡村传统手工艺、乡村基础设施建设等农业领域就业岗位仍然是云南农村劳动力实现就地就近就业的最大、最有韧性的“蓄水池”。

图为云南一水果生产基地内，农村劳动力在“家门口”就业(资料图)。中新网记者 缪超 摄

如何让就业“蓄水池”扩容增量？云南省政协委员、云南省农业科学院农业经济与信息研究所研究员袁媛建议，依托茶叶、花卉、中药材、咖啡等产业链延展性强的优势特色农业，构建集农业研发、生产、加工、储运、销售、品牌打造、体验、消费、服务等于一体的产业链条，全环节、多维度、多层次创造就业机会，让更多农村劳动力在家门口找到就业创业机遇。

一直以来，拥有600多万人口的昭通是云南重要劳务输出地。近年来，昭通苹果、竹子、马铃薯、天麻、花椒和特色养殖等六大特色农业产业蓬勃发展，为昭通当地的农村劳动力提供了广阔就地就近就业机会。

云南省人大代表、昭通市农业科学院院长胡德波说，昭通特色农业产业的规模化发展，带动对专业人才的需求日益旺盛，农机操作手、专业修剪队伍等专业人才队伍成为就业大军中的“抢手货”。同时，在特色农业种植形成规模后，支撑农业现代化发展的农业服务业发展势头良好，催生了大量就地就近就业岗位。

当前，云南农村劳动力就地就近就业面临人岗匹配度不高问题。

云南省政协委员、九三学社云南省农业科学院支社主委程在全认为，提升劳动力的素质和技能是解决此问题最有效的途径，应针对市场需求和农村劳动力技能特点，积极开展培训，培养一批爱农业、懂技术、善经营的新型职业农民。此外，应完善就业服务体系，用好全省就业信息平台，为劳动者和用人单位提供高效精准的对接服务。(完)

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。