原创 江苏船舶海工出2023澳门资料大全口规模占中国三分之一
中新社南京1月19日电 (记者 朱晓颖)江苏省第十四届人民代表大会第三次会议19日在南京召开，省长许昆林在政府工作报告中提到，2024年江苏船舶海工出口规模占中国三分之一。2025年，江苏将推动高技术船舶、海工装备加快形成领先优势。
2024年，全球船市复苏向好，造船业进入景气区间。作为中国船舶和海洋工程装备产业第一大省，江苏船舶、海工装备订单激增。至去年上半年，江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标已连续15年位居中国首位。一些船海装备企业手持订单饱满，总装造船企业交船期排到2028年。南京海关数据显示，去年前11个月，江苏出口各类船舶953.4亿元人民币、同比增长56.9%，出口规模位居中国首位。
此次江苏省两会上，多位江苏省政协委员对江苏船舶海工产业建言献策。
江苏省政协委员赵式明观察到，国际航运上游产业脱“碳”趋势愈发明显，新能源船舶需求量持续上升，造船业面临绿色低碳转型的挑战。江苏在绿色新型发动机领域，尤其是在液化天然气、甲醇、氨燃料等低碳、零碳排放燃料方面的核心技术话语权不足，新技术、新工艺研发力度以及新设备应用不够充分，绿色船舶配套供应链、产业链有待完善。
赵式明认为，当前船舶建造产能扩张，反映出造船市场处于上升期。但航运业是一个强周期产业，需未雨绸缪。她建议江苏在船用设备制造、船舶智造、新燃料、新材料等领域推出标准，构建船舶建造绿色生态圈；探索国际航运增值服务、数据交易业务；加快船舶总装建造数字化转型，统筹船舶建造工业互联网平台；创新“造船+航运金融”模式，探索海事离岸金融服务，探讨船舶资产交易及证券化等前沿问题。
江苏省政协常委、连云港市政协副主席、民革连云港市委会主委马强建议，江苏要聚焦深海装备产业链关键环节，构建大中小企业协同融通、产业链创新链深度融合的生态体系；依托深远海绿色智能技术试验船，建设深海技术装备岸上、近海试验公共服务平台；开展国际合作，提升海洋工程装备制造的全球竞争力。(完)
8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试，聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业，用足用好现有支持政策，支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系，推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接，提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作，打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用，借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作，安排一定面积展销特色产品，对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务，支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作，开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动，推动电商平台等设置特色产品专区。
相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。
20。推进国际文化教育交流。加强国际传播能力建设，创新文化服务海外推广模式，开展音乐舞蹈、文化遗产、艺术展览、文化创意、竞技赛事等国际交流活动，打造多元文化交流平台。支持申请创建国家对外文化贸易基地，打造一批具有中国特色、丝路元素的优势文化产品和服务。充分发挥旅游业提供岗位多、带动能力强的优势，依托新疆自然风光和人文风情，打造具有世界影响力的丝绸之路旅游走廊，带动各族群众就业增收。支持创建边境旅游试验区和跨境旅游合作区。联合周边国家打造跨境旅游线路，研究开行国际旅游列车。实施“留学新疆”计划，委托符合条件的高校承担中国政府奖学金生培养任务，对优秀留学生赴新疆高校学习予以奖学金支持，鼓励高校招收自费来疆留学生，培养服务自贸试验区发展需要的国际化人才。
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