原创 麦肯锡中国王中王100%期期准一肖区主席倪以理:中国增长是全球增长的重要基石
中新社瑞士达沃斯1月23日电 (记者 马秀秀)全球管理咨询公司麦肯锡中国区主席倪以理日前在世界经济论坛2025年年会期间受访表示,中国增长是全球经济增长的重要基石。
倪以理指出,中国对全球经济增长的贡献率已达到30%。中国在人工智能、数字经济和绿色能源等领域的产业布局起步较早,且凭借庞大的市场规模,具备强大的竞争优势。中国各行各业均呈现增长态势,尤其在养老服务、软性体验以及年轻人消费领域前景广阔。
倪以理表示,对于大多数跨国公司而言,过去20多年中国市场一直是其增长故事中的重要组成部分。自加入世贸组织以来,中国的开放政策为许多企业创造了广阔的市场机遇。“从汽车到消费品,甚至手机行业等,中国市场的规模和潜力使全球各行业受益匪浅。”
他认为,中国市场规模庞大,目前没有任何市场可以替代中国市场的规模和潜力。对大多数跨国公司而言,持续在中国长期投资仍是重要战略选择。
倪以理说,中国一直在持续推动全球合作,通过建立新型合作伙伴关系与贸易纽带,进一步推动全球合作与发展。
在麦肯锡的观察中,中国企业“出海”势头强劲。倪以理指出,过去中国企业更多被视为“世界工厂”,以制造和销售为核心。而未来,中国企业的全球化将呈现出新模式,重点在于输出经验、知识产权和技术。
“当前,许多国家不仅需要我们的最终产品,还希望中国企业能助力当地就业增长和工业发展。”倪以理表示,中国企业需要积极参与不同经济体的发展,这将成为中国企业未来发展的重要方向。(完)
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。