原创 国台办：两岸旅游问题香港2023精准资料症结和障碍在民进党当局，不在“小两会”是否沟通
中新社北京1月17日电 国务院台办发言人陈斌华17日表示，恢复福建、上海居民赴台团队游的各项工作正在积极筹备中。两岸旅游问题的症结和障碍在民进党当局，不在“小两会”是否沟通。
有记者问，文化和旅游部1月17日宣布将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游，台陆委会表态循两岸旅游“小两会”进行沟通。请问文旅部消息宣布前两岸有关方面有无通过“小两会”沟通？今后是否会通过“小两会”沟通？目前恢复福建、上海居民赴台团队游进展如何？陈斌华作上述回复。
陈斌华指出，2020年初新冠疫情发生后民进党当局单方面全面禁止大陆居民赴台旅游，禁止岛内旅行社经营到大陆团队游业务，也没有通过“小两会”与大陆方面沟通。
陈斌华表示，我们始终秉持“两岸一家亲”理念，为推动两岸人员往来和旅游等各领域交流合作持续努力、释放善意。现在的关键是民进党当局能否正视台湾主流民意和业界呼声，尽早解除对两岸旅游交流的各种阻挠禁限，为两岸人员往来和交流合作创造有利条件。台湾各界和民众对此拭目以待。
“小两会”指海峡两岸旅游交流协会和台湾海峡两岸观光旅游协会。(完)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
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