图为1月22日，中国邮政与青田一家咖啡馆推出的打卡点。傅飞扬 摄

图为1月22日，中国邮政与青田一家咖啡馆推出的咖啡主题明信片。傅飞扬 摄

图为1月22日，中国邮政与青田一家咖啡馆推出的邮政咖啡。傅飞扬 摄

图为1月22日，咖啡师制作咖啡。傅飞扬 摄

图为1月22日，一杯带有“福”字的咖啡。傅飞扬 摄

图为1月22日，青田咖啡之窗里展示的咖啡豆烘焙机模型。傅飞扬 摄

图为1月22日，由咖啡豆制成的文创产品。傅飞扬 摄

图为1月22日，消费者在咖啡馆拍照打卡。傅飞扬 摄

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2月27日，兰州城关区一幼儿园多名儿童肠胃不适送医，有家长称疑似感染诺如病毒。目前，当地教体局、市场监管局等多部门已介入调查。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。