原创 河南安阳：无人机“邮递员澳门赌王何鸿燊去世”飞越太行到山乡
中新网安阳1月4日电 (王宇 张俊军)1月3日上午，一架无人机“邮递员”满载邮政快递，从河南省安阳市林州邮政寄递物流共配中心起飞，20分钟后降落在林州石板岩镇中心广场。这是安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行。
本次测试共承载邮政快递30公斤，在安阳市5G网联无人机管控平台的调度下，全程按照预设的航线自动飞行，途中穿过林州市区，越过海拔1172米的太行山鲁班豁。
作为蓝天实验室成员单位，河南云洹网联无人机科技有限公司全程参与本次测试飞行，该公司副总经理张冰表示，测试过程高效且安全，充分证明了无人机技术在邮政物流领域的可行性和巨大潜能。目前已收集到众多实验数据，今后将持续优化航线飞行，推进邮政航线的早日开通运营。
据知，河南省出台的《促进全省低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》支持安阳市率先开展无人机物流试点。本次测试是低空经济的主要应用场景之一——“低空经济+物流”。
目前，蓝天实验室联合安阳市邮政管理局、安阳市邮政分公司，多次就无人机在邮政快递业务中的场景应用进行深入交流。此外，蓝天实验室已联合安阳市邮政分公司开展了市级邮件处理中心直达汤阴县城关邮政支局、内黄县邮件处理中心到张龙邮政支局的航线测试。(完)
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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