1月22日，来自中国台湾的双语讲解志愿者张文宁(左一)在良渚古城遗址公园为游客讲解。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自中国台湾的双语讲解志愿者张文宁(左一)帮助游客寄存行李。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自美国的双语讲解志愿者麦安琪(左三)在良渚博物院为参观者讲解展品。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自美国的双语讲解志愿者麦安琪(左)在良渚博物院为参观者讲解展品。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

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　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

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