中新网南京1月8日电 (记者 朱晓颖)8日，江苏海事局2025年工作会议在南京召开。其间公布，2024年长江江苏段及南通沿海共339.4万艘次船舶、33.4亿吨货物进出港，分别同比增长4.3%、7.6%；货物和船舶量增加的同时，安全形势创近五年来最佳。

1月8日，长江干线新年首艘超大型船舶离港试航。泰州海事局 供图

江苏海事局党组书记、局长缪昌文表示，未来江苏海事部门将重点提升安全治理系统集成水平、健全专业应急搜救体系、服务“水运江苏”建设取得更大实效、进一步提升海事服务供给质效、建设绿色航运示范走廊等。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。