中新网西宁1月25日电 (记者 李江宁)“十五届四次会议以来，审查立案提案76件，开展重点提案办理15次，提案办理回复率、满意率均达到100%。”1月24日，青海省西宁市政协主席洛珠南杰在政协第十五届西宁市委员会第六次会议上作工作报告时表示。

图为政协第十五届西宁市委员会第六次会议现场。马铭言 摄

据悉，76件提案涉及产业“四地”建设等经济高质量发展、基层社会治理、城市建设管理、百姓民生福祉等多个方面。

政协西宁市委员会第十五届四次会议以来，依托西宁市各界爱心济困协会，积极开展贫困学生资助、困难群众救助、送医送戏下乡等为民活动110多项，累计捐款160余万元。全年开展“委员驿站”微协商活动47次，助推解决具体问题93个。

图为政协第十五届西宁市委员会第六次会议现场。马铭言 摄

“一年来我们围绕持续提升提案质量、办理质量和服务质量做了一些工作，开展了一些有益的探索。”西宁市政协副主席杜萍表示，今年，西宁市政协将紧扣全市创造经验的改革工作和惠民利民的改革事项，为政策措施制定落实提供多角度视野和多元化思考，“用改革的思维和方法，精准选题，调研破题”。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。