原创 匈澳门4949资料免费大全建设和交通部部长：匈塞铁路将为匈牙利带来巨大收益
作为中匈共建“一带一路”的重点合作项目和中国-中东欧国家合作的旗舰项目，匈塞铁路预计整体将在2025年全线贯通。匈牙利建设和交通部部长拉扎尔·亚诺什3日表示，匈塞铁路通车后，有望为匈牙利带来巨大收益。
匈牙利建设和交通部长 拉扎尔·亚诺什：在匈牙利，我们必须正视这样一个事实。匈牙利正在成为铁路货运和交通运输的关键国家。年底前即将通车的连接布达佩斯和贝尔格莱德的匈塞铁路，不仅有客运、还将有货运，运抵巴尔干地区的大量中国货物将通过匈牙利快速运送到西欧国家。这对匈牙利铁路业主匈牙利国家铁路、公路业主以及匈牙利国家来说，意味着可观的收益。
匈塞铁路全长约350公里，连接匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德。全线贯通后，这条现代化铁路将成为连接东欧与中欧的重要运输枢纽，大幅提升两国及区域内物流、客运效率。(央视新闻客户端)
此前，2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议。会议提到，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。
25日，南京市委书记韩立明、市长陈之常都外出暗访检查安全工作。韩立明在当天召开的市委常委会会议上表示，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝”。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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