中新网昆明1月5日电 (何思远 陈婷)据中国铁路昆明局集团有限公司5日消息，自2025年1月5日零时起，铁路实行新的列车运行图，云南铁路开行图定客车569列，较2024年四季度增加14列，始发运能达到43万座，增加1.3万座；货运增开多个方向多式联运班列，列车开行结构进一步优化，运输能力显著提升。

一列动车组列车行驶在云南铁路上。杨紫轩 摄

在旅客列车开行方面，中国铁路昆明局集团有限公司应对省际与省内日益增长的出行需求。省际间，共开行跨省旅客列车252列，新增4列，特别是随着川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段等新线的开通，增开昆明至黄龙九寨、昆明至成都南、成都南至香格里拉、佛山西至昆明南等方向列车，为旅客提供更加便捷的出行选择。

在云南省内，共开行昆明至大理、昆明至西双版纳、昆明至香格里拉等方向的省内列车317列，新增10列。同时，还新增8组CRH2A和3组CR300AF型动车组。与此同时，列车开行交路得到进一步优化调整，昆明至临沧、昆明至普者黑、昆明至河口北、昆明南至大理、大理至丽江等方向动车，以及昆明至宣威方向普速列车的开行列数均有所增加。

货运方面新增昆明东至怀化西、呼和浩特至昆明东等方向的多式联运班列。此外，为进一步推动中老铁路对东盟国家海产品进口的可持续、规模化运行，铁路与相关部门积极推动印度洋海产品进口工作，通过采取公铁联运运输泰国海鲜等措施，不断提升中老铁路的辐射带动效应，丰富沿线民众的菜盘子、果篮子。(完)

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。