原创 首批世界粮食计划署援助澳门近期的历史记录车队进入加沙
中新网北京1月21日电 加沙地带停火协议正式生效后,联合国世界粮食计划署第一批援助车队于19日进入加沙地带。
据世粮署发布的消息,援助车辆分别经由南部的凯雷姆沙洛姆过境点和北部的齐基姆过境点进入加沙。每天将至少派遣至少150辆满载粮食的援助卡车进入加沙,并为合作伙伴提供运输支持。
联合国世界粮食计划署执行干事辛迪·麦凯恩表示,援助卡车进入加沙是重要开端,200万人长期缺乏粮食和基本物资,所有边境口岸需要开放并高效运作,同时保证人道主义援助团队在加沙自由、安全地行动。目前,世粮署放置在边境的储备粮可以满足100多万人3个月的需求。
世粮署将向加沙各地紧急提供粮食援助,包括直接分发小麦粉、食品包,补充面包店库存,为营养不良儿童提供营养补剂,并向受援家庭发放电子券和现金,同时助力恢复当地粮食生产。
世粮署敦促各方保障援助物资在停火期间的安全运输与分发,支持加沙全面持久恢复,以应对民众未来数周的迫切需求。(完)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
10月30日上午,由美国飞虎队老兵及其后代等组成的美中航空遗产基金会代表团还去了中国人民抗日战争纪念馆,出席纪念美国第十四航空队援华抗战80周年活动。
曾刚指出,会议还提到了及时处置中小金融机构风险,建立防范化解地方债务风险长效机制,未来一段时间需要通过制度不断完善,以及采取各种方案,进一步有效及时发现和处置相关风险,保证整个体系平稳运行。