原创 港珠澳大桥穿梭巴士计划春运期间2019今晚已开特马加开班次
中新社广州1月3日电 (记者 蔡敏婕)记者3日从2025年广东省春运电视电话会议获悉，广东将增加运力供给，加强综合运输衔接。港珠澳大桥穿梭巴士计划春运期间每天往返香港班次约1500班，同比加开200班次。
2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共40天。
经初步研判，2025年广东春运将呈现三方面特点：一是随着春节假期政策调整，加之春节前后学生流、务工流、返乡流、旅游流叠加，预计春运期间全省跨区域人员流动量、铁路客运量、民航客运量有望创新高。二是全省自驾出行保持高位，高速公路车流量将再创历史新高，保畅通和满足新能源汽车充电需求面临较大压力。三是高峰时段部分重点地区、热门线路仍需提前做好出行计划，琼州海峡、重要跨江跨海通道等地保畅通压力仍然较大。
据综合研判，广东省交通运输厅初步预计2025年春运广东全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次。
广东高铁运力投放比例由2024年的85.5%提升至87.3%，节前出省能力大幅增加，计划共安排出省列车759.5对、同比增加20.5对；预计广州白云国际机场起降航班7.3万架次，同比增长20%；深圳宝安国际机场起降航班5.2万架次，同比增长6.1%。
琼州海峡进岛约236万人次，平均每天约5.90万人次、同比增长约3%，进岛车辆约为58万台次，平均每天约1.45万车次、同比增长约5%。为引导车辆有序过海，琼州海峡已实行“预约过海”模式，非预约请勿前往。(完)
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
完善出让地块周边配套设施，支持因地制宜开发低密度、高品质住宅产品，鼓励绿色、低碳、科技建筑，更好满足人民群众对“好房子”的多元化需求。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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