图为观众欣赏艺术家拉乌尔·杜菲的作品。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏艺术家塞尚的作品《糖缸、梨和桌布》。中新社记者 张亨伟 摄

图为展览现场。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏毕加索的作品《卖花女》。中新社记者 张亨伟 摄

图为艺术家亨利·埃德蒙·克罗斯的作品《森林景色》。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏印象派大师佳作。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏印象派大师佳作。中新社记者 张亨伟 摄

图为雷诺阿的作品《戴蕾丝帽的女孩》（左）和《沐浴之后》。中新社记者 张亨伟 摄

图为观众欣赏中国艺术家潘玉良的作品《窗前女人》。中新社记者 张亨伟 摄

图为开幕新闻发布会现场。中新社记者 张亨伟 摄

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”