原创 湖北宜昌加快建设2024澳门资料大全正版资料免费长江综合立体交通枢纽
中新网宜昌1月2日电 (董晓斌 王银环)湖北省宜昌市2日举行重点交通项目集中开工活动，十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段(含沙镇溪大桥)(以下简称十宜高速兴长段)、武汉至重庆高速公路宜昌东段(以下简称武重高速宜昌东段)等多个项目集中开工，项目建设总里程172公里，总投资443亿元。
宜昌地处长江中上游结合处，是长江经济带关键节点城市。近年来，宜昌深入实施“枢纽赋能”战略，着力构建高能级综合交通枢纽体系。目前，宜昌市高速公路通车里程达到729公里，铁水公空立体交通体系加快形成。
据介绍，十宜高速兴长段全长72公里，设计速度80公里/小时、双向四车道，建成后将串联武当山、神农架、长江三峡、清江画廊、武陵源世界级文化旅游走廊，促进秦巴山、武陵山片区经济社会发展。武重高速宜昌东段全长53公里，设计速度120公里/小时、双向六车道，建成后将进一步完善宜荆荆都市圈与武汉都市圈对外快速通道体系。
宜昌市委副书记、代理市长陈红辉表示，这次集中开工的重点交通项目，是国家高速骨干网的重要组成部分，对完善区域交通体系、加快建设长江综合立体交通枢纽具有重要意义。(完)
针对“美国官员透露中美双方原则上同意在旧金山召开中美首脑会谈”的消息，11月1日，外交部发言人汪文斌在例行记者会表示，中美双方都同意朝着实现旧金山元首会晤共同努力。
2012年1月，第四次全国金融工作会议召开。会议明确放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。深化新股发行制度市场化改革，抓紧完善发行、退市和分红制度，加强股市监管，促进一级市场和二级市场协调健康发展。提出要坚持金融服务实体经济的本质要求，坚持市场配置金融资源的改革导向，坚持创新与监管相协调的发展理念，坚持把防范化解金融风险作为金融工作生命线，坚持自主渐进安全共赢的开放方针。
中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛（CMF）宏观经济月度数据分析会上指出，“市场对‘跨周期调节’的理解是，在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题，增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。
95272
7960
