原创 天津市首艘纯电动旅游船舶开工建造2019马会正版资枓
中新网天津1月10日电 (记者 孙玲玲)记者从天津市交通运输委获悉,近日,天津市船舶检验中心完成了对天津市杨柳青船厂“120客位纯电动旅游船舶”开工建造前检查,天津市内河首艘纯电动船舶正式进入施工建造阶段。
据介绍,此次开工建造的“120客位纯电动旅游船舶”由武汉船舶设计院设计,是天津大运河、海河文化旅游带拓展提升改造项目之一的配套船舶。该船船长34米、型宽8米,配备了高安全级别的纯电池动力系统,电池容量1070kWh,建造完工后将填补天津市在纯电动旅游船舶制造上的空白。
据介绍,为把好建造检验质量关,天津市船舶检验中心专门制订了《船舶建造检验开工前检查实施指南》,依据国家关于船舶修造企业相关要求,督促船舶修造企业对船台进行改造升级、落实船厂报验制度、改进船舶焊接工艺。此外,在开工前,市船舶检验中心组织船舶设计、监理、船东代表、船舶制造企业召开专项技术交底会,明确了工期进度和质量标准。
下一步,天津市船舶检验中心将坚持全面优化检验服务流程,加大对船舶制造企业的技术支持力度,针对纯电池动力船舶特点,跟踪每个重要建造节点,特别是在电气系统、动力系统和安全设备等方面,做好现场检验和技术保障,以高质量船舶交付助力天津市交通运输和文化旅游产业发展,打造绿色发展城市名片。(完)
四、问:人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后,一些日本商务人士在中国被拘押,引发日本国内担忧,您对此怎么看?
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示,按照协调机制“应建尽建”原则,3月15日前,地级及以上城市要建立融资协调机制,既要高质量完成“白名单”推送,又要高效率协调解决项目的难点问题,要严格按照标准做好项目筛选,经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。