中新网拉萨1月23日电 (谭海洋 唐彪 郭远敬)据悉，2024年西藏外贸进出口额为126.72亿元人民币，同比增长15.4%，贸易总量再创2015年以来历史新高。

西藏口岸作为面向南亚开放的重要枢纽，目前已开放吉隆、樟木、里孜、普兰4个对外陆地口岸、1个拉萨空港口岸、陈塘等13个中尼传统边贸点。

2024年，西藏边检总站累计查验出入境人员57.2万人次，同比上升105.8%，查验出入境交通运输工具37954辆(架)次，同比上升29.3%。

图为拉萨至尼泊尔加德满都国际航线正式复航通关。蒋美灵 摄

图为尼泊尔货车从吉隆口岸国门经过。肖富贵 摄

图为聂拉木出入境边防检查站执勤民警查验车辆。郭远敬 摄

近年来，西藏边检总站聚焦高水平开放和高质量发展，全面落实国家重大战略部署，主动融入共建“一带一路”，不断探索制定口岸通关便利化措施，为西藏经济发展贡献边检力量。

西藏边检总站各级主动参与国家和西藏自治区口岸建设重要规划、重点项目，研究制定服务吉隆边境经济合作区、吉隆国家重点开发开放试验区、日喀则国际陆地港和面向南亚开放中心城市建设口岸通关便利化措施6条，为生鲜产品验放提供优先保障，定点延长口岸查验工作时长，在人货检查、服务引导等方面增派警力3千余人次，切实提升口岸通关保障能力。积极做好中尼传统边贸点恢复开放服务保障，制定“一点一策”勤务工作方案，规范边贸点查验场地设置、人员查验流程、监管工作重点，进一步完善沟通平台机制，持续保持边贸点出入境秩序平稳有序运行，有力促进双边人员经贸往来。

还推出网上办证、绿色通关、紧急救助等十余项便民服务措施，健全紧急应急通关机制、重要国际会议和特色边检勤务服务机制，巩固落实中国公民通关候检排队不超过30分钟、重要物资“零等待”查验、老弱病残孕特殊群体引导咨询等措施，全力服务保障出入境旅游、边境贸易、跨境运输快速发展。

下一步，西藏边检总站将继续全力服务促进西藏对外开放大局和高质量发展，确保口岸边境地区安全无虞，为西藏高质量发展创造安全稳定的口岸边境环境。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。