中新网乌鲁木齐1月9日电 (喇小飞)9日，在乌鲁木齐文化中心，来自乌鲁木齐市各区县的社火表演队伍齐聚，为即将到来的“打起手鼓 舞起龙 乌鲁木齐社火迎新春”社火大赛的决赛暨巡游活动紧张排练着。

演员们正在排练。喇小飞 摄

“为弘扬中华优秀传统文化，展示民俗文化魅力，营造喜庆祥和的节日氛围，乌鲁木齐举办了‘打起手鼓 舞起龙 乌鲁木齐社火迎新春’活动。1月22日起，还将在全市组织开展片区联赛，选拔出16只优秀的社火队伍进行决赛暨巡游活动。”乌鲁木齐市文化广播电视和旅游局副局长李鹏说。

正在排练的安塞腰鼓队伍。喇小飞 摄

乌鲁木齐社火迎新春活动自2024年12月启动，至2025年2月12日(农历正月十五)结束，为期两个半月，全市有近100支队伍、5000余名民间艺术演员参演。

演员们正在为即将到来的社火表演排练。喇小飞 摄

据悉，元宵节当天，除了选拔出的16只优秀社火队伍外，还将有陕西省等省份以及疆内其他优秀社火队伍参加巡游，联手为大家献上一场社火盛宴。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。