中新网哈尔滨1月23日电 (仇建)1月23日9时52分，随着东航MU5616航班“亚冬号”主题彩绘飞机顺利起飞，标志着哈尔滨国际机场二期扩建工程新建东二跑道正式投运，哈尔滨机场成为东北地区首个拥有双跑道的机场，实现了亚冬会前投运的目标，为亚冬会提供更好的抵离服务。

哈尔滨机场新建东二跑道投运 仇建 摄

新建东二跑滑系统工程作为哈尔滨机场二期扩建工程的重要组成部分，主要建设内容为在现东一跑道东侧760米处新建1条长3600米、宽45米的东二跑道及相应滑行道系统，同步配套建设助航灯光工程、消防救援工程、附属设施工程、排水工程等辅助生产设施。该工程于2022年8月全面开工，2024年10月17日通过竣工验收，10月18日完成实地验证试飞，2025年1月14日使用许可证变更审查验收完成。

工程建设期间，黑龙江机场集团始终秉持建设运行一体化理念，全面开展智慧跑道、数字孪生等新技术新成果转化应用，高标准、高质量、高效率推进工程建设，多个里程碑节点提前完成，主体工程的竣工时间由原来的2024年9月30日提前至7月30日；投运时间由原计划的2025年4月1日提前至2025年1月23日。

随着东二跑道的启用，标志着哈尔滨机场正式进入双跑道同时运行的新时代，为容量提升提供更好的支撑，机场保障能力和运行效率将进一步提高，大幅减小落地间隔和起飞间隔，节约飞机跑道外等待时间，进一步提高航班正常率和运行效率，提升旅客出行体验，实现旅客吞吐量规模指数级跃升，为哈尔滨国际航空枢纽建设承载力提高注入了新动力。(完)

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。