原创 乘联会：预计2025年2022全年资料免费大全下载中国新能源乘用车零售将超1300万辆
中新社北京1月9日电 (尹倩芸)中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联会”)9日发布全国乘用车市场分析预测，2025年中国国内汽车零售将达2340万辆，同比增长2%，新能源乘用车零售1330万辆，同比增长20%，国内零售渗透率达57%。
2024年12月，中国新能源乘用车市场零售130.2万辆，同比增长37.5%；新能源乘用车生产达到145.5万辆，同比增长32.2%；新能源乘用车出口12.2万辆，同比增长21.5%。此外，当月新能源车国内零售渗透率49.4%，较2023年同期渗透率提升9.1个百分点。
统计显示，12月中国乘用车市场零售263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。2024年以来累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%，其中新能源乘用车市场零售1089.9万辆，同比增长40.7%。
乘联会分析称，12月车市开局表现强劲，随着年末临近，各企业发力冲击年度目标，汽车市场不断升温，“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策为车市带来强力拉动，加之部分春节前购车需求，共同促进12月购车需求较强释放。
展望2025年1月份全国乘用车市场，乘联会指出，当前区域性的“两新”政策接续和企业出台的兜底条款，在很大程度上将继续支撑新车市场保持活跃。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
上述报道显示，原任山西省政府党组成员、副省长，省委政法委副书记（兼），省公安厅党委书记、厅长的李成林，已出任最高人民法院党组成员、政治部主任。
此外，2月26日，华为发布了通信行业首个大模型。华为方面表示，华为通信大模型提供关键的智能化技术能力，瞄准业务创新与运营运维提效，促进网络生产力提升，实现5G-A时代的智能化目标。
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