1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，旅客观赏舞狮表演。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，一位小朋友与舞狮互动。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，列车工作人员为一位小旅客赠送“福”字。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，列车工作人员在装扮车厢。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，成都东站，列车工作人员身着传统服饰迎接乘坐G8611次复兴号动车组的旅客。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，演职人员与旅客合影留念。中新社记者 何蓬磊 摄

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。