1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

1月22日，河北辛集，迎新春灯会活动现场人来人往，游客拍照赏灯。中新社记者 翟羽佳 摄

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　例如，在贵州黔西南州，2000年6月出生的丁雕已任晴隆县光照镇副镇长。在江西吉安市，“准00后”选调生黄左梦琪已经出任吉安县永阳镇副镇长。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。