图为社会车辆从灵山互通立交驶入京蔚高速。中新社记者 贾天勇 摄

图为社会车辆从灵山互通立交驶入京蔚高速。(无人机照片)中新社记者 贾天勇 摄

1图为社会车辆从灵山互通立交驶入京蔚高速。(无人机照片)中新社记者 贾天勇 摄

图为小龙门隧道内设置的疲劳唤醒区，墙面的灯光和图案可缓解司机驾驶疲劳感。中新社记者 贾天勇 摄

图为社会车辆从小龙门隧道驶出北京，进入张家口市涿鹿县。中新社记者 贾天勇 摄

图为全线通车后的京蔚高速。(无人机照片)中新社记者 贾天勇 摄

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　分行业看，广东全省在产工业行业大类增长面66.7%。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长18.2%，电气机械和器材制造业增加值增长2.2%，石油、煤炭及其他燃料加工业增加值增长26.1%，化学原料和化学制品制造业增加值增长5.4%，电力、热力生产和供应业增加值增长8.2%。分产品看，新能源汽车、智能手机、集成电路产量分别增长13.9%、32.6%、42.8%。

　　揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。