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【东盟专线】广西友谊关口岸迎东南亚水果进口高峰
中新社广西凭祥1月21日电 (俞靖 陈杨媚)新春佳节临近,广西凭祥友谊关口岸迎东南亚水果进口高峰。据友谊关海关21日介绍,本月1日至20日,经友谊关口岸进出境车辆达4.7万辆,日均通关超2300辆。
在广西凭祥友谊关口岸浦寨货物专用通道,满载进口水果的货车排起长龙,等待海关查验后,发往中国市场。
“1月份以来,我们已进口600吨水果。伴随友谊关口岸通关提速,数小时便可实现水果货品通关,不少客户选择从友谊关入境。”广西富万耐国际货运代理有限公司总经理李俊文受访时介绍,临近新春佳节,其公司进口水果业务量激增,进口水果种类较往年增加了越南鲜椰子,为消费者在新春选购水果提供新选择。
据友谊关海关介绍,海关部门提前了解企业通关需求,针对性制定通关预案,运用慧眼智控智能系统让数据跑路代替人工跑腿,由系统自动叫号代替人工调度,提升现场通关效率,保障进口货物即到即查即放。
为让水果年货高效通关,海关部门还通过设立农产品绿色专用通道、统筹优化监管资源等措施,提升企业通关体验,并加强与检测实验室协调配合,加快水果检测速度,让东南亚进口水果抢“鲜”登陆中国市场。(完)
煤炭股低迷,晋控煤业(601001)、潞安环能(601699)、 中煤能源(601898)、陕西煤业(601225)等逆市下跌。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。