中新网1月21日电 据“南京网络辟谣”微信公众号消息，近日，有网民在抖音等平台发帖称，南京北站因挖到古墓，“已经被国家文物局要求禁止施工了”“预计停工六个月或以上”“施工工期已经被拖到2030年”等。

经与江苏省文物部门和属地核实，目前没有收到国家文物局关于南京北站禁止施工的有关通知，南京北站除个别涉及考古发掘作业区域外，其他施工作业均按计划正常有序推进，网传信息系谣言。

图片来源：“南京网络辟谣”微信公众号

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南京网络辟谣提示

请广大网民朋友不造谣、不信谣、不传谣，共同维护清朗网络空间。

　　这份民调的调查时间为10月24日到25日，由访员进行计算机辅助电话访问，完访人数1070位，样本代表性与加权采用“比例估计法”，调查范围是全台22个县市，年满20岁以上民众。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　10月30日晚上，卡莱斯出现在了一场主题为“中美危机管控”的小型研讨会上，这场研讨会闭门举行，不对媒体开放。卡莱斯并没有发言。会后，她和与会代表进行了简单交流。