图为郑州富士康“灯塔工厂”生产车间。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“灯塔工厂”内智能巡检设备正在运转。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“灯塔工厂”在节能环保技术支撑下熄灯生产。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康智能货仓自动包装区域。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康智能货仓立体储存库。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康智能货仓。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”就餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”内购餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”内选餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“万人大食堂”一隅。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”排队打餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“万人大食堂”内员工满坐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”内选餐。中新社发 闫吉庆 摄

　　记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。其中既有省级、市级地方政府、城投公司设立的数据产业公司，也有区县一级政府设立的数据公司。部分尚未成立数据资产公司的地方政府，也召开了会议，讨论筹备大数据公司的相关事宜。

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。