中新网重庆1月9日电 (记者 刘相琳)记者9日从重庆市应急管理局获悉，为支援西藏日喀则市定日县地震救援，重庆调拨11530件救灾物资驰援西藏抗震救灾，重庆市蓝天救援队出动一支救援队前往灾区救援。

按照重庆市委、市政府统一安排，重庆市应急管理局于8日深夜紧急调拨帐篷、救灾折叠床、棉被、棉大衣、毛毯等市级储备救灾物资6个品种11530件驰援西藏日喀则地震灾区，首批物资于9日凌晨1：30分抵达江北国际机场航空货运港，于9日上午运抵西藏日喀则和平机场。

图为救援队携带救援设备出发前往西藏。重庆市蓝天救援队供图

与此同时，重庆市蓝天救援队一梯队共出动12人，携带卫星电话2台、卫星地面站1套、海能达自组网通信设备2套、照明无人机2台、热成像无人机2台、生命探测仪2台、液压破拆2套、搜救犬1只、绳索装备2套，于9日上午乘坐西藏航空TV9813次航班从重庆出发前往西藏拉萨，抵达西藏贡嘎机场后自驾前往日喀则进行地震救援行动。据介绍，重庆市蓝天救援队本次前往一线主要负责灾后安置工作，后续二梯队安置物资正统筹前往中。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。