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中新网乌鲁木齐1月21日电 (记者 王小军)在2025年新疆“两会”上，政府工作报告提出2025年加快培育南疆新增长极，以促进城乡融合和区域协调发展。20日，新疆维吾尔自治区人民政府研究室党组书记、主任徐宏云对其意义与落实路径进行了解读。
近年来，新疆维吾尔自治区党委、政府高度重视南疆发展，连续3次召开南疆高质量发展专题会议，出台系列政策，设立专项资金，编制环塔里木经济带发展规划。新疆党政主要领导多次深入南疆调研，统筹布局11个百亿元“量级”的重大产业和基础设施项目，为南疆发展积蓄能量。
徐宏云说：“不过，受自然和历史因素影响，南疆发展仍相对滞后。当前南疆规上工业增加值占新疆比重低，城镇化率与全疆、全国相比差距明显。”
在此背景下，在2025年新疆“两会”上，政府工作报告提出培育南疆新增长极，旨在全方位支持南疆，壮大特色优势产业，推进新型城镇化，缩小南疆与全疆、全国的差距，使其紧跟中国式现代化建设步伐。
徐宏云表示，落实该项工作将从三方面着力：在产业培育上，立足南疆资源，培育壮大特色产业，推动千亿级、百亿级产业集群建设，提升产业现代化水平；在新型城镇化方面，构建特色城镇化体系，推动南疆城乡、南北疆协调发展，提高居民收入；在民生改善上，重大民生工程向南疆倾斜，解决群众关心的民生问题，营造和谐社会环境。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
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