原创 开辟海上“高速公路” 深圳西部澳门2023年精准资料大全船舶定线制明起实施
深圳特区报讯(记者 易东 实习生 彭琳 通讯员 张琪明)4月4日，记者从深圳海事局新闻通气会上获悉，深圳海事局发布的《关于划定深圳西部船舶定线制通告》(以下称为“船舶定线制”)，将于4月7日起正式实施。此举将对深圳西部水域航行的船舶产生重要影响，目前航运界高度关注。
据了解，深圳西部港区是深圳港的重要组成部分，也是珠江口水域重要的海上交通枢纽，珠三角地区小型船舶多经此处进出香港，同时深圳西部港区也是大型国际集装箱班轮在华南地区的重要挂靠港之一。“船舶定线制”位于妈湾水道，该水道有着通航水域狭窄，船舶交通流量大，通航船型复杂，船舶交通规则复杂、通航效率不高等特点，给深圳西部水上交通安全带来很大隐患，也一定程度上制约了深圳港航经济的发展，所以有必要通过划定船舶定线制，来规范船舶通航秩序，改善通航条件，提升船舶航行安全和通航效率。
深圳海事局通航管理处副处长许广岩介绍，“船舶定线制”相当于海上的“高速路”，通过把不同航向的船舶进行物理分割，从而便于船舶会遇和高效通行，有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系统分析深圳西部水域通航环境的基础上，广泛深入开展了调研、研讨、论证和组织知名专家评审等大量工作，最终研究出台了“深圳西部船舶定线制”。
有关航运企业代表表示：“新划定的定线制实施后，将明显改善深圳西部的航行秩序，极大提升该水域的通航效率，有效降低航运公司的船舶运营成本。同时，由于新划定的定线制进一步细化了船舶航行规则，规范了不同吨位、不同种类船舶的航行行为，减少了狭窄水域内船舶交叉会遇的局面，为公司相关船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障，极大地减小了公司船舶运营的安全风险。”
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。
曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。
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