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中新网郑州1月6日电 (杨大勇)“郑州—比隆”国际货运航线正式开通、河南新年首列中欧班列开往老挝万象、安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行……新年伊始,河南交通“带货”繁忙,助力河南产品“走出去”。

图为河南新年首列中欧班列开往老挝万象。陈鑫 摄

地处中原腹地的河南,被誉为“天下之中”,承东启西、连南接北,率先建成“米”字形高铁,强化“米+井+人”字形高速运输通道,内河航运发展全面起势,民航扩能迈上新台阶……近年来,河南大枢纽地位持续提升,深入推进交通物流降本提质增效。

新年第一天,一列搭载硫酸铵、汽车零配件等货物的班列从郑州开往老挝万象,这是河南发出的新年首列中欧班列。当日上午,这列中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区,发往老挝万象和琅勃拉邦。此后,该作业区将实现每日一列东盟图定班列的常态化开行。

据知,自2013年7月中欧班列(郑州)开行以来,河南中欧班列已累计开行超过13000列。

除了中欧班列,河南国际货运航线也开启新年繁忙模式,开通多条国际货运航线,持续扩宽“空中丝路”。

1月2日,由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的“郑州—阿布扎比”航线开通;3日,一架由丹麦马士基航空货运公司执飞的全货机从丹麦比隆飞抵河南郑州机场,满载货物后再次飞往比隆,标志着“郑州—比隆”国际货运航线正式开通;同日,一架由乌兹别克斯坦中亚航空执飞的全货机,运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞,经停乌兹别克斯坦塔什干,最终飞往土耳其伊斯坦布尔,标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。

图为“郑州-比隆”国际货运航线开通。河南机场集团供图

据中豫航空(河南)集团有限公司相关负责人介绍,上述国际货运航线的开通,进一步畅通了中国中部地区与北欧、中亚、中东的空中经济廊道,接下来还将陆续加密郑州至美国芝加哥、马来西亚吉隆坡等多条国际货运航线,为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。

不仅如此,郑州至青岛的高铁货运线也将于近日开通,这是继郑州至重庆高铁货运线开通后,河南第二条高铁货运快运线路。

河南铁路建设集团有限公司相关负责人介绍,郑青高铁快运线路开通,将充分发挥河南“米”字形高铁网络的优势,推动“高铁物流”这一新质生产力不断提速、换挡、升级,也是河南省深入实施优势再造战略、做大做强枢纽经济的重要举措。

民建河南省委会主委梁留科长期关注河南现代流通体系建设。在他看来,河南一直在集结交通资源优势,利用中欧班列(郑州)集结中心和“空中丝绸之路”等优质资源,积极开展空高联运业务,务实探索“国际航空+国内高铁”的联合运输模式,从而增强共建“一带一路”流通效应,助力交通区位优势转化为枢纽经济优势。(完)

  7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

  [环球时报-环球网报道 记者陈青青]11月2日,外交部举行例行记者会。《环球时报》记者提问称,据报道,11月2日日本东京电力公司启动第三批福岛核污染水排海,预计持续至11月20日,计划排放7800吨核污染水。中方对此有何评论?

  会议强调,要全面加强金融监管,有效防范化解金融风险。切实提高金融监管有效性,依法将所有金融活动全部纳入监管,全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,消除监管空白和盲区,严格执法、敢于亮剑,严厉打击非法金融活动。

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评论
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