中新网泉州1月6日电 (孙虹 陈雨农 陈珠霞)福建泉州海事局6日发布统计数据，泉州至金门“小三通”海上客运航线2024年共开航562个班次，同比增长150%；安全运送两岸旅客48468人次，同比增长347%，为两岸同胞往来持续提供安全便捷的服务体验。

作为大陆第三条对台海上直航客运航线，泉金航线航程仅需1小时左右，是两岸民众探亲访友、旅游观光和经贸往来的重要通道。

2024年4月1日起，泉金航线由每周二、四、六共3个往返航班，调增为每日1次往返。同年9月27日，福建省户籍居民和居住证持有人赴金门旅游签注申请恢复受理，进一步释放“小三通”海上出行需求。

1月6日，泉州海事部门工作人员为搭乘泉金航线的旅客“送”祝福。泉州海事局供图

泉州海事局相关负责人表示，随着福建籍居民赴金门旅游政策的放开，泉金航线客流量随之快速增长，其中2024年12月客运量达到8346人次，同比增长近6倍，创下了2023年2月10日复航以来的单月新高。“预计即将到来的春节假期，泉金航线将迎来新一波客流高峰。”

为此，自2025年1月14日起，泉金航线将再次调整，航班数量由原有的每日1个往返航班增加至每日2个往返航班，调整后的航班时刻为每日上午8时30分和11时10分从泉州出发至金门，9时50分和16时35分从金门出发至泉州。据悉，这也是泉金航线复航以来的第三次航班加密。

据悉，为保障两岸民众海上安全便捷温馨出行，泉州海事部门坚持为泉金客船开辟“绿色通道”，实行优先审批、优先查验、定期备案等便利措施，不断优化手续办理流程，提升石井口岸通关服务水平。在节前、暑运、春运等重点时段，为泉金航线客船开展船舶安全检查，积极采取电子巡航、无人机巡航等手段，加大泉金航线远程巡查频次和力度，保障航线安全畅通。此外，在冬季大风、春季大雾等恶劣天气多发季节，坚持严格落实泉金航线禁限航措施，加强恶劣天气预警预控及值班值守，及时发布安全预警信息。

接下来，泉州海事部门将认真落实泉金航线“一线一策”各项监管要求，加大航线海事监管和服务保障力度，为两岸同胞海上出行畅通“民生线”，为两岸融合发展架起“连心桥”。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。