中新网南京1月21日电 (记者 朱晓颖)20日晚，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙。这是沪渝蓉高铁(南京段)首个跨路连续梁，为后续架梁施工奠定了坚实基础。

项目航拍。熊建波 摄

由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥全长14.452公里，跨越省道422线、宁洛高速、马汊河、葛新路等多条道路与河流。此次合龙的连续梁全长172.98米，设计采用一联三孔，是大桥架梁线路上的重点连续梁结构，其施工质量和施工进度对整个桥梁工程的推进起到关键作用。项目部对人员旁站、交通疏解、施工工序、混凝土拌合物性能、入模温度等进行了全方位监控，确保连续梁顺利合龙。

1月20日晚，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙。熊建波 摄

沪渝蓉高铁(南京段)是国家高铁通道承东启西的重要枢纽，是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点工程。项目通车后，将打通北沿江大动脉，加密全国“八纵八横”高速铁路网，对优化沿江地区高铁网布局、推动长三角一体化等具有重要意义。(完)

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。

　　“房票安置可能会解决一部分安置需求，当然也取决于最终的政策设计和扶持力度以及各区域未来商品房市场的走势和预期。”李宇嘉同时表示，在一线城市中，大概率只有深圳会跟进该政策，北京、上海城中村的改造量并不大。

　　日前，国家金融监督管理总局修订发布《非银行金融机构行政许可事项实施办法》，自2023年11月10日起施行。《办法》明确，持续扩大对外开放。进一步放宽境外机构入股金融资产管理公司的准入条件，允许境外非金融机构作为金融资产管理公司出资人，取消境外金融机构作为金融资产管理公司出资人的总资产要求。