原创 减碳96.2%!海南博鳌打造中国“近澳门天天资料免费大全零碳”区域样本
中新社海南博鳌1月17日电 题:减碳96.2%!海南博鳌打造中国“近零碳”区域样本
中新社记者 王晓斌
“博鳌近零碳示范区减碳96.2%,正式进入近零碳运行阶段。”2025年海南省政府工作报告中透露的这一信息,意味着海南有一个区域已接近实现碳中和目标。这个近零碳示范区是一个怎样的区域?它如何实现显著的减碳效果?
记者近日走进博鳌近零碳示范区的核心区——东屿岛,感知“零碳”概念。这个面积1.8平方公里的小岛,因博鳌亚洲论坛而闻名,近年来更因打造近零碳示范区备受关注。
手捧一杯由绿电驱动的机器人制作的咖啡漫步东屿岛,光伏板在阳光下熠熠生辉,花朵形状的风力发电机随海风轻轻转动,绿植攀爬的幕墙为建筑披上生态外衣。
在示范区的运营管理中心,一面大屏幕通过物联网和数字孪生技术,可视化呈现零碳成果。中远海运博鳌有限公司零碳数专科创部工程师刘洪文介绍,通过可再生能源利用、建筑绿色化改造、交通绿色化改造、新型电力系统建设等举措,示范区形成“八位一体”降碳布局,区域的年碳排放降至470吨。
在博鳌近零碳示范区,减碳技术无处不在。建筑绿色化改造方面,域内的海南博鳌亚洲论坛国际会议中心、博鳌亚洲论坛大酒店、东屿岛大酒店等主要建筑物,采用智能幕墙开启扇、立体绿植遮阳;改建“光伏板+防水层+隔热层”一体化屋面;更换高效制冷设备、冷凝热回收和水蓄冷设备……
在酒店享受源自绿电的照明和热水,餐厅的美食是电磁炉烹饪的;在会议中心,空调、音响等设备的电力来源也是光伏,居其间者并不会感知到一丝差异。
作为低碳转型的先行者,博鳌近零碳示范区不仅要示范减碳技术的应用,也要让人们切身感受零碳理念。借助零碳示范区的创建和博鳌亚洲论坛年会等大型活动举办的契机,东屿岛上形成了以碳普惠平台建设、推广、应用为主线,以智慧会议电子桌牌、东屿岛碳魔方、东屿岛零碳咖啡机器人、迎宾及物品配送机器人为代表的绿色低碳科创亮点。这些可感知、可体验的零碳互动场景,受到游客追捧。
刘洪文介绍,博鳌近零碳示范区2024年3月启动运行,标志着其已处于“近零碳”状态。“在示范区的运营过程中,有一个核心理念——‘从走近零碳到走进零碳’。”刘洪文解释道,达到了“近零碳”阶段,要实现“零碳”目标,还需克服一些技术挑战,“如燃油船舶的电气化、养护设备的技术改造以及其他关键设施的零碳转型,这些工作都在持续推进中”。
刘洪文说,“走进零碳”不仅指技术层面的发展,也意味着零碳生活场景的不断迭代更新。他透露,示范区正在改造相关零碳产品和技术,将在今年的博鳌亚洲论坛年会期间亮相,届时邀请中外与会嘉宾一道“走进零碳”。
博鳌近零碳示范区是海南推动绿色低碳发展的标志性工程之一。2025年,海南将持续推进“双碳”工作,措施包括推动低碳岛建设,完善废弃物循环利用体系;打好能耗双控(对能源消费总量和强度进行双重控制)收官战,构建碳排放双控(对碳排放总量和碳排放强度进行控制)制度体系;建立海南自贸港特色产品碳足迹管理机制等。(完)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
11。推动数字经济创新发展。加快数字基础设施建设,构建综合数字服务平台,支持自贸试验区充分发挥新疆能源和气候优势建设数据中心,带动数据中心相关产业向新疆转移,推动新疆积极参与“东数西算”工程建设、融入国家算力网络体系。加快国际通信设施建设,助力数字丝绸之路建设。支持新疆面向中亚国家,加快布局软件及信息技术服务类企业。为中小企业数字化转型提供政策支持,加快企业数字化转型。支持乌鲁木齐片区与中亚国家依法有序开展数据信息交流合作,推动实现数据信息服务、互联网业务等领域互联互通。
中指研究院认为,“商转公”在提高公积金使用效率的同时,也有利于减少已购房家庭贷款利息支出,降低购房成本。但对于房地产市场来说,“商转公”单一政策很难扭转市场预期,仍需与其他政策协同配合,共同促进房地产市场逐步企稳。