原创 台观光业“动起来” 盼澳门一码一肖一特一中2024农历新年后迎陆客
中新社北京1月20日电 (记者 朱贺)文化和旅游部日前宣布将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游，带动台湾旅行社、航空、餐饮等相关产业“动起来”。有业者20日接受中新社记者采访时表示，希望农历新年后就能迎来大陆客人。
台湾旅行商业同业公会全联会荣誉理事长姚大光向记者介绍，该团体正推动与大陆方面沟通、接洽旅行业者“踩线团”相关事宜，期待尽快邀请大陆同业赴台，实地考察旅游产品品质与安全保障情况。
台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳受访表示，不少台湾旅行业者已蓄势待发，提前“动起来”。他举例，去年底举行的“2024上海台北城市论坛”上，有业者捕捉到上海居民赴台团队游或将恢复的信号，便迅速跑去上海进行业务拜访。
为顺利迎接大陆游客，不少业者提前制定策略以抢占商机。综合《经济日报》《工商时报》和联合新闻网等台媒报道，旅行社方面，长期致力于推广台湾铁路旅游的“雄狮旅游”表示，冀为大陆旅客带来更新奇的体验，待主管部门公布政策，即可全力配合满足旅客需求；“凤凰旅游”也称已备好相关产品，只要市场一放行便立即上架。航空方面，台湾中华航空、长荣航空等业者指出，将持续关注旅运需求，因应市场变化调整两岸航班。
餐饮业亦积极响应，拟定“抢客”计划。台湾餐旅公司寒舍集团称，将规划面向大陆市场的营销活动与专属优惠方案，满足更多旅客需求；连锁饭店福容大饭店表示，旗下饭店遍及台湾，适合喜欢环岛游的陆客团。
“台湾工商企业界多次公开呼吁开放两岸旅游，有生意为何不做呢？”台湾商业总会荣誉理事长赖正镒20日认为，大陆释出善意讯号，是两岸互相开放旅游“好的开端”，希望当局收下善意。他呼吁台陆委会与台当局交通事务主管部门尽快达成共识，解除“禁团令”，开放两岸团客往来旅游。
“台湾观光产业数年来经历‘大洗牌’，如今好不容易盼来大陆游客，应珍惜‘重启’机会。”李奇岳提醒道，业者需“爱惜羽毛”，杜绝市场乱象，以质优价廉的旅游产品做好口碑、留住陆客。《经济日报》日前社论也提及，恢复陆客来台团队游，有如产业发展的强心针，可以救一时之需，断难视为“万灵丹”。“旅游不只要自立，还一定要自强”。(完)
4。推动投资自由化便利化。健全外商投资服务保障机制，切实保障外商投资企业依法公平参与政府采购、招投标、标准制定等事项，支持符合条件的企业平等享受产业和区域发展政策。鼓励设立外资研发中心，在研发费用、专职研发人员数量、购置设备等方面降低准入门槛。支持采取“平台+园区”、“机构+企业”的共享开放合作发展模式，建设国别产业合作园区。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
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