1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（右二）、赵鹏举（右一），在天窗作业（为铁路维修养护，施工预留的时间段）过程中整治线路冻害。中新社记者 马铭言 摄

1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（中），在天窗作业（为铁路维修养护，施工预留的时间段）过程中使用电子道尺测量钢轨几何尺寸。中新社记者 马铭言 摄

1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（右一）、赵鹏举（右二），在天窗作业（为铁路维修养护，施工预留的时间段）过程中将厚度不一的垫板安装到钢轨底部，整治线路冻害。中新社记者 马铭言 摄

1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（左一）、赵鹏举（左二），午休时和工友们聊天。中新社记者 马铭言 摄

1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（右）、赵鹏举（左），在天窗作业（为铁路维修养护，施工预留的时间段）过程中合力将螺丝机抬上线路。中新社记者 马铭言 摄

1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（右）、赵鹏举（左）工作结束后回到住处。中新社记者 马铭言 摄

1月22日，中国北方小年，青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（左二）、赵鹏举（左一）和工友们包饺子。中新社记者 马铭言 摄 

1月22日，中国北方小年，青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（左二）、赵鹏举（左一）和工友们展示包好的饺子。中新社记者 马铭言 摄 

1月22日，中国北方小年，青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（前）和工友们合影。中新社记者 马铭言 摄 

中国北方小年，青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌（左二）、赵鹏举（右一）和工友们开心度过小年夜。中新社记者 马铭言 摄 

1月22日，航拍新关角隧道。（无人机照片）中新社记者 马铭言 摄

1月22日，北方小年，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区职工在天窗作业（为铁路维修养护，施工预留的时间段）过程中整治线路冻害。（无人机照片）中新社记者 马铭言 摄

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。