原创 武汉天河机场第三跑道投入2023年一码一肖100精准使用
中新网武汉1月23日电 (武一力 张蒙 习悦)武汉天河国际机场第三跑道23日正式启用,迈入“三航站楼+三跑道”运行时代。这意味着武汉成为全国第六座拥有三条跑道机场的城市,天河机场旅客综合保障能力将提升至每年6300万人次。
据悉,武汉天河机场第一跑道位于航站楼以西,1995年4月随机场建成同步启用。第二跑道位于航站楼以东,2016年8月建成投用。两条跑道配合T1、T2、T3三座航站楼,每年可保障旅客5000万人次。
2022年6月,武汉天河机场启动第三跑道建设。第三跑道长3200米、宽45米,级别为4E,可起降除空客A380以外的所有民航客机。对比来看,第一跑道长3400米、宽45米,级别同为4E;第二跑道长3600米、宽60米,级别为全球最高的4F,可起降所有民航客机。
第三跑道最大的特色是采用近距构型,其与第二跑道间隔仅为360米,“紧凑”的设计大幅降低对土地和空域资源的占用,使机场与城市之间的关系更和谐。
武汉天河机场飞行区管理部场务保障室主管赵伟介绍,一座机场的运行效率和保障能力与跑道数量密切相关。跑道越多,航班调度越从容,飞机在地面和空中等待的时间越短,旅客出行体验越好。
2024年,武汉天河机场完成旅客吞吐量达3140.6万人次,居中部首位。赵伟表示,第三跑道投用后,可形成三条跑道组合运行的新格局。离港航班集中时,使用两条跑道起飞、一条跑道落地,以提高航班准点率;进港航班集中时,使用两条跑道落地、一条跑道起飞,以减少航班空中等待。此外,武汉天河机场与鄂州花湖国际机场组成的湖北民航客货运“双枢纽”联动效能也将进一步提升。(完)
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会议指出,金融要为经济社会发展提供高质量服务,要着力营造良好的货币金融环境,切实加强对重大战略重点领域和薄弱环节的优质金融服务,始终保持货币政策的稳健性,更加注重做好跨周期和逆周期调节,充实货币政策工具箱,优化资金供给结构,把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业,大力支持实施创新驱动发展战略,区域协调发展战略,确保国家粮食和能源安全等。盘活被低效占用的金融资源,提高资金使用效率。做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。