中新网北京1月6日电 (施翠玲 张素)2025东盟杯国际帆船系列赛将设置三站比赛，参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。

2025东盟杯国际帆船系列赛设置三站比赛，参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。东盟杯国际帆船系列赛主办方供图

记者近日采访获悉，首战比赛将于今年4月12日至19日在马来西亚的马六甲启航，第二站比赛拟于9月在中国广西的武宣县举行，第三站比赛将于12月在中国香港举办。本届赛事将邀请来自东盟十国、中国、日本、韩国、欧美等国家和地区的船队参赛。

帆船帆板世界冠军陈佩娜表示将率队参加系列赛，“东盟杯是近些年来亚洲地区非常有吸引力的帆船比赛，也是我们2025年参赛计划中最重要的比赛之一。我非常期待能够参与这场赛事并争夺百万奖金。”

东盟杯国际帆船系列赛赛事主席罗锦辉表示，希望通过高水平帆船赛结合海陆空视觉盛宴为赛事举办地带来人流量和关注度，“我们的目标是6万名观众到场观赛。”

据介绍，赛事举办地将打造集帆船竞技、阳光沙滩、海陆空科普、趣味运动、船艇体验等于一体的海洋嘉年华，具体包括无人机编队表演、香港—北京拉力赛经典车展示等内容。

东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛，吸引了10支船队参加。东盟杯国际帆船系列赛主办方供图

值得一提的是，东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛，吸引了10支船队参加。此举旨在推动各地帆船运动长远发展，并推动各方在文化、旅游、经贸等方面开展友好交流。(完)

　　3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。

　　中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛（CMF）宏观经济月度数据分析会上指出，“市场对‘跨周期调节’的理解是，在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题，增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。