原创 第二十届中国会展经济国际合香港最准免费公开资料作论坛开幕 行业数字化变革受关注
中新网天津1月9日电 (记者 王君妍 周亚强)9日，以“聚新质生产力 谋可持续未来”为主题的第二十届中国会展经济国际合作论坛在天津开幕。多名嘉宾在论坛中表示，非常关注人工智能、数字化对于行业的影响。
中国国际贸易促进委员会会长任鸿斌在致辞中表示，以人工智能为代表的新一代信息技术正在重塑会展设施、管理、服务等各个环节。“要充分发挥数字技术对会展业的放大、叠加、倍增的作用，加快推进会展场馆智能化改造升级，积极打造会展线上智慧服务平台。”
香港贸易发展局副总裁张淑芬说，随着资讯科技的快速发展，会展业进入了“数智时代”，人工智能、大数据等出现为会展业带来了新机遇。“展览+”(Exhibition Plus)是香港贸发局研发的线上线下融合平台的新模式，以实体展为主，网上智能配对为辅，利用人工智能和大数据，把更多潜在的生意伙伴配对给买家和展商，提升展览体验。
中国国际贸易促进委员会(CCPIT)联合国际展览业协会(UFI)、国际展览与项目协会(IAEE)、独立组展商协会(SISO)、国际大会及会议协会(ICCA)发出“天津倡议”，提出：积极拥抱数字化变革，将人工智能、大数据、物联网等先进技术深度融入会展业各环节，助推新质生产力加快发展，为全球会展业注入强劲动力。
论坛中，天津市贸促会和国际展览与项目协会、澳中博览会组委会等9家机构签署“合作备忘录”，在组织企业出海参展、共同举办专业性展会、开展重点行业领域合作等方面达成共识。来自20个国家和地区的会展业人士以及政府部门、贸促机构、研究机构等600余人参加论坛。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
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